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      1. 亞興建材網> 建材資訊 >方柱加固件施工技術

      方柱加固件施工技術

      獨立柱高超過10m并單獨先行施工,由于高度較高,在混凝土一次性成型過程中對支模體系和垂直度控制均存在困難。另柱內箍筋較密,不能在柱內設置套管,柱混凝土澆筑質量控制較為困難。針對以上問題,采取了定型模板加固體系,同時在柱四周設置鋼繩調節柱垂直度,柱中部模板設置澆注孔,實施分段澆注。柱四周采用工具式腳手架搭設操作平臺架,柱腳做一道砂漿找平層,防止柱角漏漿。加固原理圖操作平臺架及加固件平面圖技術特點與適用范圍一、技術特點1、定型制作,安拆方便2、提升功效,質量提升明顯無需現場配模直接安裝,定型箍安裝快捷。2個半工日可以完成柱的加固與校準。柱成型質量和垂平指標均明顯提高,平均實測數據在6mm左右,無麻面、爛根等質量缺陷。3、重復周轉,利用率高模板為定型模板,強度與整體型較好額周轉20次以上,柱箍的尺寸可調節適用用不同尺寸的框架柱,周轉利用率高。二、適用范圍適用于工期緊、質量要求高、層高較高的各類獨立柱施工。技術流程一、施工工藝流程圖二、操作要點1、模板與柱箍制作模板采用定型覆塑模板,模板角部設壓條,確保柱的密實度。柱箍采用定型卡箍件,緊固件采用型鋼制作,一端U型掛鉤,另一段按照常規柱尺寸設置可調插銷孔,根據不同尺寸進行調節。定型覆塑模板圖方柱加固件圖2、取土設備制作預留鋼筋拉環在短柱施工時事先預埋鋼筋拉環,拉環大小需要根據工程實際情況進行確定大??;拉環埋設置標高需埋設在以后地坪完成后不外露標高,以免影響地坪施工質量。鋼筋拉環預埋圖3、水泥砂漿找平在短柱上彈出水平線,砂漿找平可以使用尺量進行找平高度與平整度控制;或者也可以使用水平尺作為水平檢測工具,使用水泥砂漿找平。柱腳砂漿找平層柱腳砂漿找平層平整度檢測4、墊層砼施工根據設計圖紙要求標高,使用水平儀進行標高抄測控制,安裝墊層模板、澆混凝土,墊層厚度10cm。平臺架墊層5、盤扣式操作架搭設獨立柱操作平臺采用工具式盤扣式腳手架,架體距離柱邊500mm,內外排間距600mm,布局900mm。平臺架搭設平臺架搭防護6、柱鋼筋綁扎按照設計圖紙及規范要求進行柱鋼筋綁扎。7、柱模板安裝按照模板深化配模圖紙要求進行柱子模板拼裝,在4.7米處留設500mm高混凝土澆筑口,待混凝土澆筑至澆筑口后,立即對澆筑口模板進行安裝加固。先將第一片單片式彎頭卡箍件水平放置在輔助支架上。(放置方向彎頭向上,放置位置盡可能讓折彎邊緣(頭端)與方柱模板外緣對齊);將二第片卡箍尾端穿過第一片卡箍頭端的彎折空間,然后水平放置在輔助支架上(放置方向彎頭向下,放置位置盡可能讓折彎邊緣(頭端)與方柱模板外緣對齊);將第三片卡箍尾端穿過第二片卡箍頭端的彎折空間,然后水平放置在輔助支架上。方柱加固件進行加固柱子(放置方向彎頭向上,放置位置盡可能讓折彎邊緣(頭端)與方柱模板外緣對齊);將第四片卡箍尾端穿過第三片卡箍頭端的彎折空間,同時保證第四片卡箍頭端折彎空間卡住第一片卡箍尾端。然后放置在輔助支架上。查四片卡箍件的連接是否吻合到位,如果不到位的,通過調整使得各卡箍尾端外緣緊貼方柱模板的外緣。確保緊固前的最終定位無誤;依次放置加固斜鐵,然后用錘子依次敲擊加固斜鐵(力度不要太大),使得方柱周邊加固力度均勻。柱模安裝圖澆筑孔模板圖8、校正柱模鋼繩穿過預埋拉環,使用調緊器對鋼繩進行收緊,使用線墜檢查垂直度,如垂直度有偏差,通過鋼繩緊固進行垂直度調節。緊固鋼繩一端用繩卡與主繩卡勞,另一端與預留錨環連接。緊固器安裝通過緊固器調節鋼繩的松緊程度以達到柱垂直度調節,垂直度達到要求后松開主繩與預埋環的連接點,調緊主繩后卸下緊固器。9、澆混凝土先澆筑澆筑孔以下混凝土,然后封閉澆筑孔模板加固并澆筑上部混凝土。下部混凝土澆筑10、模板拆除混凝土澆筑完48小時可拆除模板(根據溫度高低進行適當調整拆模板時間,必須保證拆除時棱角不會被損壞),拆除模板嚴禁野蠻敲、拗,模板拆除后必須對模板進行清理(使用灰刀鏟除水泥漿,對有損壞的模板倒角條進行更換),刷脫模劑后堆碼整齊,以便周轉使用。柱模拆除11、混凝土養護模板拆除后采用薄膜覆蓋保濕養護不少于7天,以便防止水分損失和控制砼的溫度,達到限制收縮,預防開裂,滿足齡期強度要求。覆膜養護方柱加固件施工效果圖

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      高鐵橋墩圖紙高鐵橋墩木質圓柱模板圓柱模板澆筑清水混凝土施工工藝在國外已是一項成熟的技術,而國內直至今日才有大面積項目的實施,其難點主要體現在項目管理的科學與嚴謹上。對于一個復雜的工程,重要的就是有好的適合的運作系統。從組織設計、安排施工到項目管理與監理督檢,如果每一個環節都運行良好,實現清水混凝土是順理成章的事。這也是為什么圓柱子清水混凝土建筑在國外很普遍而在國內卻很少見的原因。很多國內建筑師都對清水混凝土情有鐘,也曾嘗試著進行設計,并說服業主實施,但業主往往一遇到各分項工種之間的配合問題時,就會缺乏決心,常有半途而廢的實例出現至使被迫改變方案,無法將建筑師的設計思想貫徹到底。清水混凝土的無窮...

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      高鐵橋墩圖紙鐵路圓端實體墩模板圖片我們在使用方柱模板加固件給我們日常生活中帶來的便利之外,還需要注意對方柱模板加固件的日常維護。方柱加固件是對應固定方柱模板的專用定制型配套卡箍,外形有對應四個彎頭單片鍍鋅卡板組成,卡板一端設置為折彎結構,每條卡板上沿長度方向設有若干相同間隔的固定孔,楔形固定銷穿過通孔和固定孔將限位套和卡板固定,形成安裝拆卸方便的方柱模板加固件。 圓端形實體橋墩圓端形實體橋墩到今年為止亞興已經走過了10多個年頭,從創立之初到現在已有近千名員工的建筑模板企業,經歷了圓柱模板行業的興起與發展,現在的圓柱木模板行業可謂是“當紅炸子雞”。2018年建筑模板市場風起云涌,更是迎很多傳統建材企業...

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      高鐵橋墩一個有多寬高鐵圓端形橋墩模板重量圓柱模板屬于建筑工程技術領域的一項新的材料發明,這種模板是按一定模數制作的定型式模板,利用木質膠合板能彎曲的特性,再通過高溫高壓定型不同的弧度,達到不同的直徑,從而用于曲面建筑物的成型,來完成澆注混凝土。 高鐵橋墩寬度高鐵橋墩寬度臨沂朝陽建筑木制圓柱模廠生產的混凝土圓柱木模主要用于混凝土圓柱的澆注過程中,起到一種全新概念的模板作用。木模應用于國外的建筑行業已有10年以上的歷史。然目前,國內用于混凝土圓柱澆注成型的模具,仍主要是傳統的鋼模。這種混凝土圓柱成型鋼模不但其重量大,現場使用麻煩,而且由于其模具接縫的存在,澆注成型的混凝土圓柱表面效果差。木圓模的成熟...

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